Rowan University Entwurf langlebiger, nachhaltiger Straßen für New Jersey

Rowan University Zentrum für Forschung und Lehre im Bereich fortschrittlicher Verkehrstechniksysteme CREATES wurde vom Verkehrsministerium von New Jersey (NJDOT) als akademischer Partner beauftragt, innovative Materialien und Technologien für langlebigere, kostengünstigere und nachhaltigere Straßenbeläge zu erforschen. Zu den Gründern von CREATES gehören Dr. Yusuf Mehta, Direktor von CREATES, und Dr. Ayman Ali, stellvertretender Direktor von CREATES. Beide verfügen über fundierte Expertise in der Straßenbauplanung und der Forschung zu Straßenbaumaterialien. Die Vertragsvereinbarung sieht technische Unterstützung für die Landesbehörde bei der Durchführung von Projekten vor, von denen einige auf dem Infrastrukturgesetz basieren könnten. Mehta erklärte: „Diese Vertragsvereinbarung wird CREATES als Katalysator dienen, um auch in anderen benachbarten und mittelatlantischen Bundesstaaten praxisorientierte Straßenbauforschung zu betreiben.“ „CREATES hat sich zu einem beeindruckenden, vielseitigen Zentrum mit einzigartigen Kompetenzen entwickelt“, sagte Dekan Giuseppe Palmese, „und es ist erfreulich zu sehen, wie die Forschung in diesem Bereich voranschreitet.“ Henry M. Rowan College of Engineering „CREATES unterstützt auf diese Weise die Infrastrukturprioritäten des Bundesstaates New Jersey.“ Straßenbeläge gehören zu den wichtigsten und wertvollsten Bestandteilen der Straßeninfrastruktur. Im Rahmen dieser Vertragsvereinbarung ist CREATES ein führendes Forschungszentrum, das sich auf acht Themenbereiche konzentriert: innovative Materialien, innovative Technologien, Straßenmanagementsysteme, Straßenbauverfahren, Lebenszykluskostenanalysen, Straßenbaupolitikforschung, Technologietransfer und bedarfsorientierte Dienstleistungen. „Wir untersuchen verschiedene Arten innovativer Materialien und Recyclingtechnologien, bei denen bestehende Materialien für den Bau neuer Straßen und Autobahnen wiederverwendet werden, um diese nachhaltiger zu gestalten“, sagte Ali. „Dies darf jedoch nicht auf Kosten der Wirtschaftlichkeit, der Langlebigkeit und letztendlich der Sicherheit der Verkehrsteilnehmer gehen.“ Die Forscher von CREATES werden eng mit dem NJDOT zusammenarbeiten, um bestehende Technologien für den Straßenbau zu optimieren, Forschungsergebnisse zur Unterstützung der Straßenbaupolitik der Behörde zu liefern und Empfehlungen zur Aktualisierung des etablierten Straßenmanagementsystems des NJDOT zu geben. Dies ermöglicht der Behörde, fundiertere Entscheidungen auf Grundlage des aktuellen und prognostizierten Straßenzustands zu treffen. „Das Straßenmanagementsystem dient der Überwachung des Zustands der bestehenden Infrastruktur“, erklärte Ali. „Wenn eine Straße repariert werden muss, gibt das Straßenmanagementsystem die nötigen Hinweise. Wenn wir eine wirksame Maßnahme, wie beispielsweise eine neue Straßenmischung, anwenden möchten, können wir nach der Umsetzung durch das NJDOT deren Leistung verfolgen und darauf basierend Entscheidungen treffen.“ Einer der spannendsten Aspekte der Forschung ist laut Mehta und Ali die Notwendigkeit, dass die Lösungen schnell umsetzbar sind. Das CREATES-Team wird NJDOT bei Bedarf bei der Instandhaltung von Straßenbelägen unterstützen. „Sie wünschen sich wirtschaftliche, praktische, nachhaltige, leistungsstarke und umsetzbare Lösungen“, so Mehta. Lesen Sie den vollständigen Artikel. hier.